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参考消息网10月26日报道 德新社10月25日报道称,印度竞争监督机构已对谷歌母公司“字母表”公司处以93.6亿卢比(约合1.13亿美元)的罚款。

印度竞争委员会指责谷歌滥用谷歌Play商店的主导地位,强迫商店的应用程序开发商使用谷歌支付系统进行应用程序购买和应用程序内的购买。该委员会要求该公司允许应用程序开发商使用任何支付系统。

报道称,就在上周,印度竞争委员会对“字母表”公司处以1.64亿美元罚款,理由是该公司涉嫌滥用其安卓操作系统的主导地位,推动其主要的在线搜索业务。

报道指出,谷歌和其他硅谷公司正在争夺印度市场份额,安卓手机在印度非常受欢迎。(编译/卢荻)

参考消息网10月26日报道 据香港《南华早报》网站10月24日报道,国家统计局24日公布,中国经济增速超出预期,2022年第三季度同比增长3.9%。有机构此前预测,继第二季度同比增长0.4%之后,世界第二大经济体第三季度将同比增长3.7%。

报道称,高盛公司的分析师说:“第三季度实际国内生产总值(GDP)增长从第二季度的同比增长0.4%反弹至同比增长3.9%,高于预期,反映出经济从4月至5月的严格疫情管控中复苏。”

报道称,国家发展和改革委员会副主任赵辰昕在二十大会议期间表示,三季度经济“明显回升”,从全球范围看,中国经济表现也依然“突出”。

报道称,荷兰国际集团大中华区首席经济学家彭蔼娆说:“9月份的活动数据表明,经济仍在部分复苏,但这一次更多的是投资和工业生产复苏。工业生产增长加快应该是港口封控减少的结果,这提高了物流速度,使供应链交付更加顺畅。”

另据《香港经济日报》10月25日报道,内地经济靠稳反弹,第三季度国内生产总值增长3.9%,超出预期,中央政府力撑的固定投资,料可持续成为稳固增长后盾,展望未来,市场憧憬中央后续加码推出刺激经济措施。

参考消息网10月26日报道 据美国《华尔街日报》网站10月24日报道,特斯拉公司降低了在中国的汽车售价,几天前,公司首席执行官埃隆·马斯克说,大多数原材料的成本正在下降,而且来自当地同行的竞争日益激烈。

报道称,根据特斯拉公司24日在社交媒体发布的消息,该公司在中国这个全球最大电动汽车市场的畅销车型Model Y和Model 3售价下调多达9.4%。目前标准版Model Y车型起售价相当于39880美元,低于之前的43750美元,而长续航版折扣力度更大。标准版Model 3车型起售价约为36710美元,降低了约1930美元。

报道称,该公司已经克服了生产问题,目前生产成本降低,但在全球经济前景黯淡之际,该公司正面临更激烈的竞争。新能源汽车销量激增也引发了对锂的激烈竞争,而锂是生产汽车电池的关键原材料。

过去一年里,特斯拉和中国其他汽车制造商多次提价以应对成本上涨,因为锂的价格涨了近两倍,这些企业也陷入供应链延误的困境。特斯拉今年也以原材料和物流通胀压力为由多次在美国提高汽车售价。

报道称,马斯克上周与分析人士讨论公司收益状况时说,明年大多数大宗商品价格都将下跌,这将拉低成本。其他公司高管补充说,钢铁和铝的价格下跌,同时上海出发的集装箱运价暴跌。

参考消息网10月26日报道 俄罗斯卫星社26日报道称,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼表示,9月份沙特对欧洲原油供应量较去年同期增加一倍,达到日均95万桶的水平。

他说:“9月份我们将对欧原油供应量增加了一倍,达到日均95万桶。我们在与多个欧洲政府就当前危机进行接触,会对所有需要我国石油的国家供货。”

他谈到“欧佩克+”的减产决定时说:“我们总应该提前应对最坏情况,大家都说经济会严重衰退,必须提前打算。”

据报道,欧佩克与非欧佩克产油国10月5日决定将减产协议延长到2023年底,2022年11月起将把原油日均产量较8月水平减少200万桶。“欧佩克+”指出减产决定与世界经济不确定性增加和原油市场预期不佳有关。

参考消息网10月25日报道 据法国《世界报》网站10月25日报道,法国将开采首个锂矿,力求每年为70万辆车配备电池。

10月24日,工业矿产品全球领军者英格瓷集团宣布在埃沙西埃启动一个重要的锂开采项目。自19世纪末以来,这个名为“德博瓦尔”的露天矿位于阿列省和多姆山省边界的科莱特森林边缘,每年生产2.5万至3万吨用于制作陶瓷的高岭土。

报道称,研究和岩芯钻探预测,深层存在高浓度的氢氧化锂,共计100万吨,氧化物含量在0.9%至1%之间。该矿床可在25年内开采3.4万吨。英格瓷集团将成为欧洲市场的一流供应商,每年为70万辆汽车提供锂离子电池。

除了已经进行的3000万欧元研究外,该项目至少需要10亿欧元投资,锂生产成本估计在每公斤7至9欧元之间。英格瓷集团认为该项目“非常有竞争力,特别是在欧洲市场,并且能够根据集团的指导方针保证投资回报”。

报道指出,在评估阶段和工业试验之后,生产将于2028年初开始,不久将创造1000个直接或间接的就业机会。(编译/赵可心)

参考消息网10月25日报道 据《日本经济新闻》网站10月24日报道,丰田21日发布消息称,预计本财年(截至2023年3月)其全球产量将低于原计划的970万辆。该公司之前曾预测本财年产量将达到历史最高水平,但目前因半导体短缺而不得不缩小生产,丰田认为很难达到生产目标。

报道称,这是丰田继2021财年之后连续第二年下调年度生产计划。该公司在2021财年初提出了930万辆的产量目标,由于东南亚的新冠疫情扩大以及半导体短缺的影响,它多次下调生产计划。2021财年其实际产量为856万辆。

参考消息网10月25日报道 据俄罗斯《生意人报》网站10月24日报道,制裁和限制严重影响俄罗斯海上运输。前往欧盟港口的俄货船今年三季度同比缩水至十分之一,而半年前已无俄船只前往美国和英国港口。与此同时,俄正在加强与新的主要贸易伙伴的往来:货船停靠土耳其港口的次数达1116次,同比增长44.6%;停靠中国港口的次数达391次,同比增长17%。专家认为,前往欧盟港口的俄货船将进一步减少,尤其是在欧盟第八轮制裁和石油限价的影响下,而土耳其、中国、印度和非洲港口的重要性将提升。

根据《劳埃德船舶日报》的数据,今年三季度悬挂俄国旗的货船停靠欧盟港口的次数为107次,而去年三季度为1042次。在27个欧盟国家中,俄货船仅停靠九个国家的港口,前两名是保加利亚(39次)和德国(24次),同比下降40.9%和45.5%。自实施对俄制裁以来,美国和英国港口没有俄货船停靠。

报道称,俄分析师米哈伊尔·布尔米斯特罗夫认为,到2023年二季度对俄石油产品禁运生效之时,将几乎不再有前往欧盟的俄货船。追踪船队动向将更难:“影子船队”正在按照伊朗和委内瑞拉运输石油的模式形成,但这些船只无论如何不会前往欧盟。这位专家认为,俄罗斯将向土耳其、印度、中国扩大货运量,煤炭将运往非洲国家;俄原油和石油产品将发往中东,中东国家以折扣价采购,再出口自己开采的石油。

参考消息网10月25日报道 据法新社10月23日报道,预计成百上千位首席执行官和金融大亨们将从25日开始在利雅得参加一场达沃斯式投资会议。分析人士说,这将凸显沙特的地缘政治实力,尽管沙特目前与美国关系紧张。

报道称,往往被称为“沙漠中的达沃斯”的未来投资倡议于2017年启动,是沙特在经济领域的亮相派对。在穆罕默德·本·萨勒曼王储的领导下,沙特正试图摆脱对石油的依赖,实现多样化。

在召开今年的未来投资倡议会议前,穆罕默德王储与西方进行了长达数月的重新接触。这位沙特事实上的统治者今年曾接待时任英国首相约翰逊、法国总统马克龙以及美国总统拜登。

报道指出,这些会晤凸显了沙特在俄乌冲突导致的能源危机期间日益增强的影响力。

未来投资倡议会议也是如此:将有6000多名代表出席,并将有500人在会上发言——比此前的最高纪录多200人。

赖斯大学贝克研究所研究员克里斯蒂安·乌尔里克森说:“乌克兰战争、能源危机和油价上涨等因素叠加起来,使沙特今年的地缘政治和经济影响力相对于此前的历次未来投资倡议会议(除了2017年的第一次)而言都达到了更高水平。”

参考消息网10月25日报道 据塔斯社10月24日报道,美国百胜全球餐饮集团发布消息称,该集团已签署协议,将俄罗斯的肯德基餐厅及其运营系统和主特许经营权出售给当地特许经营商“智能服务”公司。

报道称,根据协议条款,买方将负责为所购餐厅更换不同于百胜概念的名称,并保留整个俄罗斯团队的工作岗位。双方正在等待监管部门批准。交易结束后,百胜集团将停止在俄罗斯的企业存在。

百胜集团指出:“集团早前宣布,向当地经营商转让所有在俄资产。此外,集团已完成必胜客所有资产的所有权转让,买方已启动餐厅的更名工作。”

据俄罗斯《生意人报》报道,百胜集团转让的是70家肯德基餐厅门店和该品牌的主特许经营权。新的所有者须逐步将在俄所有门店更名为Rostic’s。改头换面后的餐厅估值为13亿卢布(约合1.6亿元人民币)。据悉,这笔交易有望在今年年底完成。

报道称,“智能服务”公司目前根据特许经营权经营41家肯德基门店。

今年3月初,百胜集团宣布暂停运营俄罗斯的肯德基餐厅。但根据特许经营权经营的门店可继续营业。在俄经营的大多数肯德基品牌门店都是根据特许经营合同营业,为俄罗斯法人所有,因此这些门店继续按正常状态运营。(编译/黎然)

参考消息网10月25日报道 据美国《纽约时报》网站10月22日报道,日元正在迅速贬值。按照某些标准衡量,通胀率是几十年来最高的。一般认为,加息可以缓解这两个问题。但日本银行——从来不是一个随大流的央行——仍坚定地致力于维持超低利率,认为现在让资金成本变得更高昂只会抑制已经疲软的需求,阻碍脆弱的经济复苏。

日本首相岸田文雄本周对日本央行的货币政策表示强烈支持,尽管日元对美元汇率跌至32年来的最低点。此前,日本央行行长黑田东彦在向国会发表讲话时明确表示,日本央行不会很快改变方针。

报道称,他的理由很简单。日本希望出现好通胀——由活跃的消费需求带来的通胀。但现在出现的是坏通胀——美元坚挺和与疫情和乌克兰战争有关的供应短缺造成的通胀——因此央行应坚持低息路线。

在日本,人们普遍认为,加息弊大于利,至少是在眼下。作为世界第三大经济体,日本经济刚勉强恢复到疫情前的水平,而且工资一直停滞不前,尽管劳动力市场非常紧张,以至于在疫情最严重的几个月失业率仍保持在3%以下。

参考消息网10月25日报道 据新加坡《联合早报》网站25日报道,世界银行向乌克兰支付了5亿美元,以援助乌克兰因持续冲突产生的“紧急支出”需求。

世界银行行长戴维·马尔帕斯在一份声明中说:“乌克兰的基础设施——包括水利、卫生和电力网络——遭大规模破坏,在冬季来临之际,进一步危及乌克兰民众。” 他说,这次支付的部分新资金将被用于维持基本的政府服务。

报道介绍,世界银行已经为乌克兰调动了总计130亿美元的紧急融资,其中114亿美元已经全部支付。

参考消息网10月25日报道 据西班牙每日新闻网站10月16日报道,“那是一家为你做汽车检查的公司。”面对公交车候车亭里写着“人生短暂,别浪费在排队做车辆检测”口号的广告,马德里大地女神广场上的一名路人这样解释。这则广告的背后是中国汽车制造商领克,该公司9月份将其在西班牙销售的唯一车型捧上插电式混合动力汽车类别中注册量最高的宝座。这个领先背后隐藏了一个“花招”,因为该公司自行为这些汽车进行了注册,然后用这些汽车开展共享业务。

报道称,领克并不是最近几个月在西班牙汽车市场上开辟出一片天地的唯一中国品牌。目前有大约10个源自中国的品牌在市场上销售,虽然其中许多品牌并不容易被人们认出来。爱驰、绿驰、江淮、大通和知豆等都在其中。它们在危机时刻做到了这一点,这不仅是因为先由新冠疫情、后由俄乌冲突和能源危机造成的经济影响。而最主要是因为芯片供应问题,这一问题仍在影响欧洲相当一部分汽车厂商。

报道称,根据西班牙汽车制造商、经销商和零售商协会公布的数据,9月份在西班牙注册的各品牌车辆为67240辆。该数据表明,今年前9个月汽车销量比2021年同期减少6.7%,9月份销量比大流行前同月减少17.7%。然而,这些汽车行业相关机构也指出了对于行业而言的积极消息。如果仅今年9月与2021年同月相比,则销量回升了12.7%。

参考消息网10月24日报道 据俄罗斯卫星社10月24日报道,乌克兰能源公司董事会主席弗拉基米尔·库德里茨基说,基辅可能在本供暖季从欧洲进口电力。

他在接受采访时说:“我们与欧洲处于统一的电力系统中,因此可以从欧洲进口。”

报道称,尽管如此,库德里茨基认为,进口的问题在于欧洲电价远高于乌克兰国内的电价,而组织进口需要一定的时间。

据报道,就在今年9月,乌克兰还被认为是欧洲的电力出口大国,乌克兰能源部长赫尔曼·哈卢先科就表示,对乌克兰而言,电力是出口产品,基辅打算增加其数量。乌克兰总理称,乌克兰的电力出口潜力估计为“数十亿欧元”。

报道称,乌克兰此前在欧洲电力传输系统运营商联盟的框架内,向罗马尼亚和斯洛伐克按商业条件出口电力。今年6月,波兰和乌克兰签署了一项能源合作协议,以加强中东欧的能源安全,摆脱俄罗斯的能源供应。

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